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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　10月9日上午，威海市政府新闻办举行新闻发布会。威海市贸促会党组书记、会长、新闻发言人邵伟，威海市贸促会会展部副部长刘毅介绍第十六届中国威海国际渔具博览会有关情况。本届渔博会将于10月12日上午8点30分，在威海国际经贸交流中心开幕（不举行开幕仪式），时间为10月12日至14日。立足威海作为全球最大

　　　　本文转自：人民网日前，“福州地铁线网客流突破十亿”登上热搜，引起网民关注。自2016年首条线路开通至今，福州地铁已开通运营1号线、2号线、4号线、5号线、6号线共五条线路，运营里程139公里，运营车站90座。在福州地铁交通线网图上，每一条线路都活跃着福建设计人的身影，他们用技术与服务为福州市城市交通