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当日10时许，在成都轨道交通18号线福田站站台上，挤满了搭乘首趟列车的乘客。列车满载乘客后开往资阳方向。与此同时，一列满载的列车也从资阳北站驶出，开往福田站。“资阳线开通后，周末回家看父母也方便了。”在成都工作的刘女士称，自己的父母住在资阳，她经常周末开车回家，路上车多拥堵，有了轨道交通就便捷多了。
据了解，资阳线全长38.7公里，起于成都轨道交通18号线福田站，经资阳临空站、幸福大道站、苌弘广场站、宝台站，止于高铁资阳北站。列车采用4节编组A型车，最高运行时速160公里。运营初期，福田站、资阳北站首班车为6时30分，末班车为22时，单边福田站至资阳北站运行时间约26分钟。“资阳城区前往成都天府国际机场、成都城区行程缩短，时间成本和出行费用均降低。”成都轨道集团相关负责人称，两地通勤市民可实现“天天回家”。
资阳线历时46个月建设施工周期，创下成都轨道交通建设历程中多个“首次”。“盾构首次长距离下穿沱江450米，也是成都轨道交通首次采用双模盾构技术穿越长江支流，并成为沱江上首座盾构隧道。同时，首次在地下段采用交流25千伏刚性接触网，将常规较柔性接触网高度降低约400毫米，盾构隧道内径由7500毫米优化至7100毫米，有效利用隧道空间。”中铁二院轨道交通资阳线项目设计总体李海博称，资阳线具有城际铁路、市域(郊)铁路及城市轨道交通多重功能。此外，资阳线工程还具有站间距大、施工风险高等特点。其中，高架段长达23.47公里，是成都轨道交通目前建成的最长高架线路。
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上饶市纪委监委驻市教育局纪检监察组聚焦教育公平，深入整治教育特权问题，推动市教育局扎实开展义务教育阳光入学专项行动，要求全市各阶段学校(含民办学校)起始年级(小学一年级、初一年级、高一年级)以及新开设年级，自2024年秋季学期起全部实行“阳光分班”，纪检监察机关全程参与并现场监督。7月份，上饶市第二
华体会体育网页版鲁网10月2日讯9月28日，临沭县大兴镇大兴村党支部领办合作社正在使用联合收割机收获玉米。近日，大兴镇三秋生产全面展开，迅速掀起了抢收抢种抢晒高潮。抢收作物，颗粒归仓。连日来，该镇广大农户抢抓天气晴好的有利时机，人工与机械相结合，白天以收获为主，夜晚以脱粒为主，昼夜连续作业，做到成熟一块收获一块，以
