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今年以来，随着全面复关后经济活动复苏、各类经济政策措施密集推出及其他便利出入境政策红利释放，各类出入境招商团队、参展客商、商务人士等从深圳湾口岸频繁进出，小客车数量大幅增长。深圳湾边检站回应出入境人员新需求新期待，打出服务“组合拳”：新型警务模式高效运行，指挥调度更趋灵活；精准车流预测，提前部署警力，高峰期加大执勤警力投入，通关更加顺畅；科学设置流线，分类高效疏导。根据车辆通行情况及港方通道开通情况，分类分区设置车辆行进流线，对空车与载客车分类实行动态分流；针对左舵车辆日渐增多现状，在小客车场地设置左舵通道，便利通行查验；针对高峰期，视情启用手持式移动查验终端新型设备，提升通关效率。据统计，截至目前，今年查验的跨境小客车数量已达230万辆次，同比增长75%。

跨境货柜车数量是经济复苏重要指标和“晴雨表”。作为“东进东出、西进西出”的重要一极，深圳湾口岸跨境货柜车数量呈显著上升趋势。边检机关因应推出系列措施：专设生鲜货品专用查验通道，保证即到即检即走；货检场地出入境双向增设超宽车道，便利超宽超高车辆通关；对于有特殊需求的企业，实行预约通关。今年以来，通过深圳湾口岸的跨境货柜车达到120万辆次，同比增长19%。

　　　　本文转自：人民网人民网记者 乔雪峰金秋九月，正是小叶蔬菜的收获期，河北省承德市双桥区马家沟村村民朱丽金正忙着将刚刚采摘的蔬菜分类过秤，运往市区的蔬菜销售点。“过去路不好，蔬菜卖不出去，经常烂在地里。路修好了之后，来收菜的人很多，现在一个月平均能挣5000块钱。”朱丽金说。农村公路，是乡村发展的希望。

　　　　本文转自：人民网-广西频道9月27日，由自治区社会科学界联合会主办，桂林理工大学、广西非公有制经济发展研究会、桂林市社会科学界联合会协办的“从千年灵渠到平陆运河——飞阅平陆运河、环北工程、古桂柳运河及灵渠社科科普巡展第六站（桂林站）”活动在桂林理工大学举行。平陆运河作为西部陆海新通道的核心工程，犹如