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新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 汤海波 通讯员 白文斌）近日，福建丝路海运运营有限公司携手厦门移动、中移国际、中移物联网共同打造的5G智能集装箱项目，在第七届“绽放杯”5G应用征集大赛5G+水利海洋专题赛中，从1306个参赛项目中脱颖而出，获得一等奖。全国首批“丝路海运”5G智能集装箱于今年3月在厦门港上线

　　　　十堰广电讯（全媒体记者 魏俊）10月1日上午，张湾区国瑞里(万达)地下人行通道开始试通行。记者在位于万达广场一侧的地下通道入口处看到，落客休息区、行人扶梯等设施已全部安装完成。市民刘先生说，万达广场前的斑马线红绿灯每次要等待90多秒，等待时间比较长，地下通道开放后，更加安全方便。该地下人行通道北侧梯